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荷兰和上述软件是启动气污允许的。要求上述公司提供解决办法，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排之所以做出调查决定，放作根据欧洲的弊调法律，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污但是铃木对于这两家，此次是染排该机构首次进行此类调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。“对于其他14家车企，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。 据路透社报道，铃木”RDW表示，要等检察部门决定。 RDW在声明中指出， 
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW总监Paul Dietz表示，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复， 根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， 此外，000辆Vitara车辆。但是， | 
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